По сравнению с серией SSR: каждая модель экономит не более 30% и в среднем 10%. вращающаяся воздуходувка перекачивает газ в полость между оболочкой и крыльчаткой.
Категория:Воздуходувка Рутса
Ключевые слова:Вентилятор SSR - K Rotz
Всестороннее развитие дизайн, для достижения оптимальной экономии энергии!
По сравнению с серией SSR: каждая модель экономит не более 30% и в среднем 10%. вращающаяся воздуходувка перекачивает газ в полость между оболочкой и крыльчаткой. из - за плохого давления газ возвращается из конца выпуска в конец всасывания. в модели K, чтобы предотвратить такое орошение, разрыв между оболочкой и крыльчаткой был сведен к минимуму, с тем чтобы обеспечить оптимальное объёмное кпд. Особое проектирование крыльчатки образует самую широкую полость, высокая скорость вращения, экономия энергии в V - ленте для достижения более высокой энергоэффективности.
Компактный проект
По сравнению с нашими прежними моделями (SSR с одной и той же апертурой) специально разработанные импеллеры и высокоскоростные K достигают максимальной мощности более 120%.
Принимается новый дизайн всасывающего глушителя (снижается его высота) для уменьшения размера наполнителя вентилятора, занимает площадь меньше.
Дизайн для снижения шума и вибрации!
Модернизация дизайн 3 - х лепестков крыльчатки, тонкое проектирование механических характеристик.
Новая конструкция корпуса уменьшит пульсацию сжатого газа при вдыхании, а новый дизайн глушителя всасывания может уменьшить пневматический шум. специальное проектирование осевой конструкции вентилятора позволит еще больше снизить его шум и вибрацию.
Замена совместимости и простота обслуживания
Если сверление сверлилось таким же образом, как и в предыдущей модели SSR, то не требуется никаких изменений в базовых работах и трубах, чтобы можно было заменить SSR на K - модель.
Подшипники на конце привода смазываются смазкой. Они не нуждаются в обслуживании.
Кроме того, для облегчения замены фильтров воздуха на крышку фильтра была добавлена рукоятка подъема.
